生產(chǎn)較大、較小件時，放置冷硬鐵是常用的措施，以保證鋼坯同時熔化，防止鋼坯出現(xiàn)沙眼和松散。

1、冷熨斗的作用：

1、減少冒口規(guī)格，提高工藝良率。

2、鑄鋼中不能安裝冒口的部位，放置冷鐵，以免起泡、縮孔。

3、局部部位采用冷鐵，可以控制坯料熔化順序，減少冒口焊接距離。

4、清除局部熱變形，避免開裂。

冷鐵分為外冷鐵和內(nèi)冷鐵。

將外冷鐵放在坯料外壁上，放入型砂中，冷鐵內(nèi)部涂上油墨。 通常，當(dāng)砂子抖出時，激冷鐵就可以與鋼坯分離。

內(nèi)冷鑄鐵是冷鑲件中需要激冷的零件，使冷鑄鐵和鑄鋼熔合在一起。 內(nèi)冷鑄鐵主要用于生產(chǎn)白色金屬厚鑄鋼。 內(nèi)冷鐵的激冷效果比外冷鐵大得多，因此用量要適當(dāng)。

如果內(nèi)冷鐵重量過大，則偏析不好，會影響鋼坯力學(xué)性能，嚴(yán)重時會造成鋼坯裂紋。 如果克重太小，則不能有效去除縮孔和氣孔。 內(nèi)冷鐵重量計算經(jīng)驗公式為：

G冷=0.28（G2-G1）

式中，G Cold 為內(nèi)冷鐵的重量； G2為鑄鋼厚壁重量； G1為鑄鋼薄壁重量。

2.2使用內(nèi)冷烙鐵的注意事項：

使用前，內(nèi)冷鐵應(yīng)進行蝕刻或噴丸處理，去除表面磨損和污垢，通常進行熱軋或鍍鎳以防止氧化。

將內(nèi)冷鐵放入型腔內(nèi)并及時澆注，避免內(nèi)冷鐵因水分積聚而形成氣孔。 持續(xù)時間一般不超過4小時。

對于內(nèi)冷鐵較多的型腔，鑄造前最好用噴燈加熱，以除去內(nèi)冷鐵表面的水分。

承受低溫、高壓和質(zhì)量要求較高的鑄鋼不宜放置內(nèi)冷鑄鐵。

放置內(nèi)冷鐵的腔體上方應(yīng)有出風(fēng)口。 如果上部是深色立管，立管上還應(yīng)有較大的出風(fēng)口。

當(dāng)采用網(wǎng)格狀內(nèi)冷鐵時，單根冷卻鐵的半徑不小于30mm。

鑄鋼加工后內(nèi)冷鐵不得外露，以免影響鋼坯的熱性能。

2.3 外冷鐵分為直接外冷鐵和間接外冷鐵。

使用外冷烙鐵的注意事項：

外冷鐵靠近鋼坯表面的部分應(yīng)清潔潔白，并清除鐵銹等各種污垢，有時還應(yīng)涂漆。

對于容易產(chǎn)生裂紋的鑄造合金鑄造的鑄鋼，外激冷口應(yīng)有一定的斜度，以避免因冷卻速率差異過大而在型砂與激冷口之間的邊界處產(chǎn)生裂紋。

外冷鐵邊緣與型腔連接處不應(yīng)有尖砂。 您可以選擇跟隨冷鐵的形狀。

選擇合適的外冷水機長度。 外冷鐵過細(xì)，在熔化初期激冷作用微弱，甚至?xí)c鑄鋼產(chǎn)生偏析。 如果冷鐵太厚，鋼坯容易開裂。 外激冷件的長度通常為鍛件壁厚的0.5-0.7倍或搭接長度的約0.8倍。

形狀復(fù)雜的異形外激鐵可用導(dǎo)熱性能好的型砂代替。 如鋯英砂、鎂砂、鐵屑、鐵丸、碳砂、碳化硅（金剛石砂）等。生產(chǎn)中還采用砂分冷鐵，以減弱冷卻速度，避免開裂。

對于厚重鋼坯，通常采用間接外冷鐵，控制冷鐵掛砂長度，以控制冷鐵對鋼坯熱段的影響。 冷鐵上掛沙的長度大于40mm（小于40mm冷鐵根本不起作用）。

3、實際應(yīng)用：

根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)選擇圓冷鐵和圓棒冷鐵。 圓冷鐵的規(guī)格有兩種，方冷鐵的規(guī)格為φ。 兩者均采用間接冷激鐵技術(shù)，砂墊長度均為10mm。

1 球墨鑄鐵自動扶梯定子()

將綠型砂流水線球墨鑄鐵自動扶梯定子（）軸孔芯由樹脂砂芯改為球鐵芯（圖1），有效避免了軸孔鍛造后的砂孔、縮松、焊道、硫化現(xiàn)象處理缺陷，取得了很好的技術(shù)和經(jīng)濟效益。

圖1 球墨鑄鐵扶梯定子軸孔鐵芯

2 樹脂砂造型舵機發(fā)動機（）

樹脂砂造型舵機發(fā)動機()帶子以前采用加熱冒口焊接，但改為冷鐵激冷后(圖2)，帶子內(nèi)部的縮孔缺陷得到解決。

圖2 舵機發(fā)動機帶冷鐵

因為使用坯體加熱冒口時，在冒口與鑄鋼坯體連接的部位，熱量集中，熔化較晚，造成坯體強度高、石墨形狀差等質(zhì)量問題。 采用主體加熱冒口去除內(nèi)部縮松缺陷，再采用冷鐵也能達(dá)到同樣的效果，質(zhì)量變得更加穩(wěn)定。 因此，采用冷鐵達(dá)到了減少冒口、提高工藝成品率的目的。

三殼鑄造耐熱鋼 (1.4837) 渦輪殼轉(zhuǎn)輪

耐熱鋼（1.4837）殼鑄耐熱鋼（1.4837）渦輪殼體轉(zhuǎn)輪曾用錐形冷鐵激冷，加工出的輪轂軸孔存在嚴(yán)重縮孔缺陷。 后期改進采用分體式、成形面式冷硬鑄鐵工藝（圖3），解決了搭接軸孔加工中縮松、氣孔的問題。 但冷硬鐵并不能完全解決鋼坯縮松問題，它只能減少縮松缺陷，并不能起到脫碳作用。

圖3殼式鑄造渦輪殼搭接成型面式冷水機組

解決沙眼縮松缺陷的原理是使熱點快速冷卻。 通常，冷鐵只能置換缺陷并將缺陷移動到非關(guān)鍵部位，而不能去除缺陷，除非有足夠的焊接通道來實現(xiàn)順序熔化并將缺陷移動到最后熔化的冒口。 分體式面式冷鐵大部分與鋼坯機架接觸，大部分機架處于被冷水機覆蓋的狀態(tài)，大大提高了鋼坯的冷卻效果，促進了鋼坯的冷卻速度。架子。 經(jīng)解剖和PT檢查，棘輪松動缺陷已成為<Φ0.5mm的小中軸。 機械加工后，松動缺陷已完全消除。

4采用“鑄造冷鐵”新技術(shù)解決熔模精密鑄造困境

“鑄造冷鐵”新技術(shù)解決了精密鑄造中薄壁復(fù)雜毛坯（鑄件）熱縫大、無法焊接成型、易形成沙眼、縮松缺陷的問題。 該工藝技術(shù)的關(guān)鍵是在熔模精鑄坯的熱點處放置“鑄造冷鐵”，并保證冷鐵在低溫?zé)Y(jié)環(huán)境下不被氧化，不與熔體接觸。鑄造過程中的金屬。

工藝方案及注意事項：選擇合適的冷鐵，使其在低溫?zé)Y(jié)時不僅不會形成氧化皮，而且鑄造后也易于加工； 為了有效避免冷鐵在1100℃左右的低溫和長期燒結(jié)環(huán)境中氧化，并將鋼水與激冷鐵分開，避免激冷鐵與熔融金屬直接接觸，以免冷硬鐵在冷卻和防止收縮時形成其他副作用。 采用“鑄造冷鐵”特殊耐熱油墨，保護冷鐵，防止冷鐵氧化。

該工藝的技術(shù)特點：①保留了傳統(tǒng)熔模鑄造的基本技術(shù)和特點； ②在熔模鑄造的熱接處設(shè)置冷鐵，使充填在模殼內(nèi)的熔融金屬在激冷狀態(tài)下結(jié)晶熔化，簡化了工藝過程。 傳統(tǒng)熔模鑄造的鑄造系統(tǒng)提高了工藝成品率和鑄坯合格率。

該工藝可適用于具有熱點的中小型薄壁及復(fù)雜鑄鋼的熔模鑄造。 成型效果非常好。 適用于高硬度鑄造鋁合金、銅合金、合金鋼及不銹鋼等相關(guān)零件的精密成型。 可廣泛應(yīng)用。

5 應(yīng)用于掛砂冷鐵生產(chǎn)機床橋板毛坯（）

試驗證明，使用掛砂冷鐵可以增加滑軌的強度，并且不會形成碳化鐵影響加工。 同時也減少了滑軌松動的可能性。 鐵容易造成白口、氣孔、粘連、使用壽命短等缺點。 掛砂冷鐵及其制作如圖4所示。

圖4 掛砂冷鐵及其制作

掛沙冷鐵不僅具有冷鐵的功效，而且消除了普通冷鐵的負(fù)面影響。 應(yīng)用掛砂冷鐵生產(chǎn)大壁厚銑床毛坯是經(jīng)濟、實惠、可行的。 考慮到滑軌面的組織和強度要求，懸掛形成的長度選擇為8-10mm。 用樹脂砂凝固，覆膜砂加熱凝固，掛砂造型制成冷鐵。